易车讯 8月31日，欧洲经销商集团Hedin Mobility集团晓谕，公司已与比亚迪签署公约，将子公司Hedin Electric Mobility，即比亚迪汽车及零配件在德国阛阓的指定经销商出售给比亚迪。

这次收购还包括当今由Hedin Mobility集团运营的斯图加特和法兰克福两家门店。因此，比亚迪后续将不再依赖德国入口商，而是平直与当地经销商运筹帷幄，在德国的销售掌抓更多的主动权。

本次交游尚待监管部门批准，瞻望将于本年第四季度完成。

交游完成后，Hedin Mobility集团的分公司仍将是比亚迪在德国的授权零卖商，其在曼海姆、凯泽斯劳滕和萨尔布吕肯的销售点将陆续保留。此外，在瑞典阛阓，Hedin Mobility集团将陆续行动比亚迪的入口商和经销商开展业务。

Hedin Mobility集团是一家眷属企业，总部位于瑞典，主要涉足汽车经销、建筑与房地产、投资板块。汽车业务不错回想到1985年，当今已发展成为欧洲最大的汽车经销商之一，在12个国度和地区领有330多家自营店，代理经销40多个品牌。

比亚迪与Hedin Mobility集团的勾搭始于2022年，开辟子公司Hedin Electric Mobility负责比亚迪汽车和备件在德国阛阓的经销，也恰是这次出售方向。

这次比亚迪聘用收购的主要原因或与其在德国阛阓的销售疲软运筹帷幄。客岁比亚迪在德国注册4139辆汽车，占阛阓份额仅为0.1%。本年上半年，比亚迪在德国的销量为1202辆，这距离当初定下的到2026年销售12万辆汽车的倡导相距甚远。

不外凭据比亚迪刚刚公布的最新销量数据，比亚迪1至8月汽车销量累计232.84万辆，同比增长29.92%。在国外阛阓方面，本年8月比亚迪国外售售新动力乘用车悉数31451辆，其中出口30451辆。

本年以来，比亚迪的出海计谋动作束缚，民众化布局提速。本年7月，比亚迪斥资收购了泰国汽车经销商的部分股份，其在泰国的工场也结束投产，年产能约15万辆。

此外，前天比亚迪位于匈牙利的电动大巴工场第700台纯电大巴负责下线并托福；除了泰国和匈牙利，比亚迪还在巴西、乌兹别克斯坦等国设有乘用车坐蓐基地。